Pièces automobiles, déplacées au-delà de la frontière.
Pièces de rechange, intrants fournisseurs de rang 1 et outillage entre le Canada, les États-Unis et l'étranger. Camionnage transfrontalier sur le corridor ontarien.
Pièces de rechange et intrants de rang 1.
Setara déplace des pièces automobiles de rechange, des intrants fournisseurs de rang 1 et de l'outillage entre le Canada, les États-Unis et les origines à l'étranger. Les passages frontaliers gardent les pièces en mouvement à la frontière, et notre courtier en douane partenaire agréé traite les entrées ASFC et CBP avant l'arrivée du camion.
Ce que nous ne faisons pas : la livraison séquencée JAT / JIS vers les usines d'assemblage OEM. C'est un service à flotte dédiée. Si vous en avez besoin, nous pouvons vous référer.
Ce que nous transportons
Corridors que nous couvrons
| Origine | Destination | Mode | Transit typique |
|---|---|---|---|
| Brampton / Toronto, ON | Detroit, MI · centre de distribution de pièces | FTL sec | Le jour même |
| Windsor, ON | Toledo, OH | FTL sec | Le jour même |
| Oakville, ON | Nashville, TN | FTL sec | 2 jours |
| Shanghai, CN | Brampton, ON · centre de distribution de pièces | FCL maritime | 22–28 jours |
| Francfort, DE | Toronto · outillage | Fret aérien | 1–3 jours |
Pourquoi les expéditeurs automobiles choisissent Setara
- Certificat d'origine ACEUM / CUSMA traité au moment de la soumission
- Passages frontaliers à Ambassador, Blue Water, Peace Bridge
- Cueillette multi-arrêts chez les fournisseurs, consolidée pour livraison transfrontalière
- EDI 204, 214, 990, 210 pris en charge, plus fichier plat et offres par courriel
- Mises à jour proactives de l'heure d'arrivée prévue. Vous apprenez les retards avant d'avoir à demander
Foire aux questions : Automobile
Faites-vous du JAT / JIS vers les usines OEM ?
Non. La livraison séquencée JAT/JIS vers les chaînes d'assemblage est un service à flotte dédiée avec répartition continue et intégration EDI directe avec l'OEM. Nous nous concentrons sur les pièces de rechange, les intrants fournisseurs de rang 1 et l'outillage, là où nos forces transfrontalières correspondent au travail.
Pouvez-vous faire des cueillettes multi-arrêts ?
Oui. Oui. Nous pouvons consolider la cueillette chez deux ou trois fournisseurs en une seule livraison transfrontalière.
Qu'en est-il de la classification ACEUM sur les pièces ?
Notre partenaire courtier en douane gère le certificat d'origine ACEUM / CUSMA et la classification SH au moment de la soumission, pour éviter les mauvaises surprises à la frontière.
Déplacez votre prochain envoi automobile.
Indiquez-nous le corridor et la fenêtre. Nous nous en occupons.
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