Tous les modes, partout au Canada et aux États-Unis.
Setara est un transitaire. Nous organisons votre fret dans tous les modes partout au Canada et aux États-Unis par un réseau de transporteurs vérifiés, ce qui vous donne la portée géographique large et l'équipement spécialisé. Un seul point de contact, une seule facture, de la capacité partout où votre fret doit aller.
D'un océan à l'autre, dans les deux sens.
Des origines et des destinations partout au Canada et aux États-Unis, sans le coût d'une flotte nationale.
Corridors de base
Fourgon sec, drayage de conteneurs et trajets transfrontaliers que nous organisons par notre réseau de transporteursD'un océan à l'autre
De la capacité partout au Canada et aux États-Unis, le réseau assurant la portée au-delà de nos corridors de baseCanada ⇄ É.-U.
Corridors transfrontaliers dans les deux directionsTous les modes, un seul point de contact, une seule facture. Vous obtenez la portée, et vous savez toujours exactement à qui parler.
Tous les modes, un seul point de contact.
Un seul conteneur sorti du terminal, une charge complète de l'autre côté de la frontière, ou du fret hors normes qui demande une manutention spéciale.
Drayage de conteneurs
Nous organisons la sortie des conteneurs des gares CN Brampton et CPKC Vaughan du RGT vers des destinations partout en Ontario, avec gestion des rendez-vous et des street-turns. Voyez notre service de drayage de conteneurs et intermodal dans le RGT.
Segments routiers de l'intermodal
Le rail couvre le long trajet et nous organisons les segments de drayage à chaque bout. Moins de coûts et moins d'émissions que tout faire par la route.
Fourgon sec et FTL
Charges complètes et conteneurs complets, au pays et transfrontalier, sur le bon équipement pour la charge.
Lot partiel (LTL) et partiels
Lots partiels (LTL) et chargements partiels consolidés sur le corridor qui convient.
Transfrontalier
Trajets Canada-États-Unis dans les deux directions. Le dédouanement est confié à un courtier en douane partenaire agréé.
Plateau, hors normes et réfrigéré
Fret à plateau et à température contrôlée, plus le volume de pointe, couverts sous un seul point de contact.
Le bon équipement pour chaque transport.
Nous adaptons l'équipement à la charge et l'organisons par un réseau de transporteurs vérifiés, des tracteurs à cabine de jour et châssis porte-conteneurs pour le drayage en Ontario jusqu'aux tracteurs routiers et fourgons secs sur les longs trajets.
L'échange de conteneurs et de châssis aux gares est pris en charge par les transporteurs que nous réservons, de sorte que les déplacements se déroulent proprement.
Besoin de plateau, de hors normes, de réfrigéré ou d'autre équipement spécialisé? Nous le trouvons par notre réseau de transporteurs, sous le même point de contact et la même facture.
L'équipement que nous organisons
- Tracteurs à cabine de jour et tracteurs routiers
- Châssis porte-conteneurs pour le drayage
- Remorques fourgon sec pour le FTL et le LTL
- Plateau, hors normes et réfrigéré
Questions fréquentes sur les corridors et la capacité.
Quelles régions et quels corridors desservez-vous?
Quels modes couvrez-vous?
Comment la capacité s'ajuste-t-elle par le réseau de transporteurs?
Gérez-vous le fret transfrontalier?
Pouvez-vous couvrir le drayage de conteneurs dans le RGT?
Un corridor en tête?
Dites-nous l'origine, la destination et l'équipement, et nous vous dirons comment nous le couvririons.